10月17日，東南DX3X 酷綺燃情上市
這兩天以來
車博士收到了很多關于新車的評價
其中，大家對新升級的3D 360°AVM全景環繞影像系統頗感興趣
在群上都聊high了
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究竟3D 360°AVM全景環繞影像系統有何魅力
讓大家贊不絕口呢？
車博士給大家好好說道說道
開講之前，車博士想問大家是否有這樣的經歷：跟著汽車雷達的步伐倒車，倒著倒著突然間“砰”一聲就撞上了障礙物？其實，車載雷達并非百分百可靠，由于探頭安裝間距的關系，每個探頭發出的超聲波不會完全覆蓋車位部分。如果位于車尾的障礙物和兒童，恰好處于超聲波覆蓋的空白區，也就無法引起雷達反應。
如果連車載雷達都不可盡信，那我們行車時改如何避免盲區？車博士今天給大家安利一項比車載雷達更可信賴的“黑科技”——3D 360°AVM全景環繞影像系統。
360°AVM全景環繞影像系統，是一種車載裝置，由硬件系統和軟件系統所組成，主要以視頻形式監控車身四周情況。它的誕生為駕駛員提供了車身360°的全視角影像，大大消除視野盲區，為安全駕駛、泊車、倒車等提供了強有力的保障。
3D則是相對于2D而言的。市面上現有的 2D AVM全景環繞影像系統，雖然可以實現 360 度環景，但2D的可視距離較短，多數在停車的時候使用。而3D全景環繞影像系統能夠完成 3D 立體影像的實時縫合，可視距離更長，具備更加廣闊的視野。
需要注意的是，DX3X 酷綺的AVM全景環繞影像系統存在兩種模式。一是當處于0~15km/h 的低速狀態下，DX3X 酷綺啟動的是2D AVM模式。
二是當車速為10~25km/h時，DX3X 酷綺則會自動切換為3D AVM模式。值得一提的是，DX3X 酷綺的AVM還能顯示動態軌跡線，能夠幫助駕駛員清晰了解當前方向盤轉動角度的行駛軌跡，大大提高了行車的安全性。
隨著城市道路越來越擁擠、車流量越來越大，對駕乘者的駕車技術提出了更高的要求。再加上大家對“寬、高、大”駕乘空間的需求，汽車的整體車格越來越大，這就導致車前、車尾以及車側出現了很多盲區。這時候，3D 360°AVM全景環繞影像系統的出現，就像是幫助我們開“全能視角”一般，能夠全方位實時監控車輛周邊的環境。通過攝像頭，AVM可以同時采集車輛四周的影像，并經過圖像處理單元矯正和拼接技術，最終形成一幅無縫完整的車周全景鳥瞰圖。
敲黑板，記重點啦！
解決盲區一：A柱盲區
前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱，每當汽車在轉彎或者進入彎道前駕駛者的視野都會被A柱部分遮擋視線，造成視野上的盲區。若是安裝了3D 360°AVM全景環繞影像系統，可以很好地解決因為A柱遮擋視線而產生的盲區。AVM能通過攝像頭將車前方的影像顯示在中控臺上，車前的路況也就能一目了然。
溫馨提示：若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。
解決盲區二：內輪差盲區
“內輪差”是指車輛在轉彎時，前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差，這個區域是司機視線的盲區，特別是卡車、貨車等車身較長的大型車，車頭轉過去了，往往長車身還沒有完全轉過去，容易造成車主誤判。有了3D 360°AVM全景環繞影像系統顯示車周路況，可以大幅度擴展視線范圍，避免意外的發生。車博士想要提醒大家的是，雖然大貨車有了這套行車安全輔助系統，但是為了保障安全，行人和車輛應該遠離2米以上的距離。
解決盲區三：泊車盲區
我們在倒車、泊車時，由于兩邊緊挨著其他車，有的車后窗甚至貼上太陽膜而導致透視性差，再加之座位較高，從而導致車的后視盲區比較大，事故和糾紛頻繁發生。通常，新手司機為避免造成不必要的麻煩，都會請其他人幫忙協助停車。而現在有了3D 360°AVM全景環繞影像系統，一個人也能安全倒車、泊車了。
解決盲區四：后視鏡盲區
很多司機都有這樣的經歷：在雙車道或三車道的道路上行駛，超車要從前方汽車的左側變道超車，可是由于前面仍有車擋道，無奈只好從前車的右車道超車。超車前，從右后視鏡看了一下車后，沒有汽車跟上，便打方向盤拐向右邊，可右側卻沖出一輛汽車（處于盲區的車）。突如其來的變故一下子讓司機慌了手腳，當緊急制動時，事故往往已經發生了。
由于后視鏡的盲區會造成錯誤判斷，部分司機不再相信后視鏡，在超車變道時，都要扭頭，通過汽車后車窗，查看汽車后面和兩側的情況。但是這種做法也是不可取的，汽車在路上高速行駛，前方的路況千變萬化，說不定在回頭的一剎那，就會發生事故。此時，大家可以信賴3D 360°AVM全景環繞影像系統，它能幫助大家輕松避免后視鏡盲區，不需要轉頭都能看到車外的場景。
在講如何解決后視鏡盲區的時候，我們說到在并線或者轉向時，大家非常容易忽略掉車身兩側的盲區，而DX3X 酷綺的SIDEVIEW轉向輔助影像，就是為了給駕駛員帶來無盲區、更直觀的視角。
SIDEVIEW轉向輔助影像是在我們打轉向燈之后，AVM自動啟動，并不需要我們特意進行任何操作，就能顯示前、左/右、后攝像頭的畫面拼接融合的影像。因此，我們在轉向或并線時對車身斜后方的情況了如指掌。因此，在實際駕駛體驗中，無論是新老司機，SIDEVIEW轉向輔助影像對行駛安全都有著非常大的幫助作用。
